，更不好清理。
于是，林浅下定决心，口中道：「就这麽办吧！黄伯，你负责海滩滑道修建。大哥，你负责调配人力丶物资，将俘虏都调来帮忙，若是人手还不够，就再花银子在岛上雇佣。一切以缩短圣安娜号工期为准，不要担心银两花费。」
陈蛟丶哑巴黄一同拱手应是。
有陈蛟坐镇工建司，匠人丶劳动力丶建材都调度的飞快。
当天下午，便有三百名俘虏调去挖坑，另有五十名俘虏上山砍伐用作滑道的木头。
哑巴黄将临时干船坞，定在岛东的青澳湾。
此地在果老山以东，面朝南海，沙滩平缓，周围寥无人烟，正适合修建临时干船坞。
唯一的缺点，就是离南澳城有点远，中间还有个果老山挡着，交通不便。
好在林浅船多，日常饮食丶物资丶人员往来，都可以走海路，免去翻山越岭之苦。
临时干船坞修建的主力是俘虏们，这些人住惯了窝棚，在青澳湾重新搭建窝棚倒不费事。
开工之前，林浅派人仔细测量了圣安娜号的长宽丶吃水深度丶龙骨长度丶船底形状等各种数据，交给哑巴黄，以做参考。
哑巴黄设计的临时干船坞结构简单，将沙滩向下挖一长方形深坑。
坑底，留出一个略高于海面的平面，平面与海面间是一道平缓斜坡，坡度约为五到十度左右。
坑底和平面的两侧，再各挖一个长方形小坑，将三根圆木钉在一起，横着半埋入坑中，其中两根圆木组成的坡面露在上面，当做龙骨墩，托住船舷，以免龙骨受力损伤。
圆木表面经过抛光，涂上菜油丶猪油以做润滑，避免磨损船底。
在建设干船坞的这段时间里。
海沧船安装弗朗机炮的事情也在同步推进。
陈蛟精挑细选了三艘海沧船，林浅亲自出图，设计了炮位。
海沧船干舷低，不宜设置炮门和火炮甲板，所以炮位一律安排在露天甲板上。
六门炮分别位于左右两舷，由炮架托着炮管，炮架上有驻索与船体结构连接。
海沧船船舷边，只有一层薄木板做舷墙，抵不住火炮发射的后坐力。
林浅重新设计稳固了船体机构，在舷墙上增设十二根炮架基座，基座与甲板丶船舷连结，每门弗朗机炮有两根驻退索绑在基座上，保持稳定。
同时又加厚舷墙木板，又在舷墙内增设网兜，里面可以装水兵睡觉的吊床。
这种结构的好处是，一旦海上交战，打湿的吊床和舷墙可以略微抵挡一下流矢和碎木片。
同时，既然船员有吊床做铺位，那船上占用了大量空间的住舱，就全都可以取消。
空出的空间，用来存放火药丶兵器。
这只是林浅改造海沧船的权宜之计，经改造的海沧船